產(chǎn)品中心
營(yíng)銷服務(wù)
公司在國(guó)內(nèi)擁有自主營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),建立了25個(gè)省級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和500多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);公司從2014年開始布局海外市場(chǎng),目前已在海外建成7個(gè)營(yíng)銷服務(wù)中心,已擁有250多家海外代理機(jī)構(gòu),產(chǎn)品銷往150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
投資者關(guān)系
合力叉車將秉持“世界一流 百年合力”的企業(yè)愿景,以“變革、創(chuàng)新、開放、合作”為動(dòng)力,致力于成為全球叉車專家及中國(guó)自動(dòng)化物流設(shè)備供應(yīng)商。
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安徽合力股份有限公司系安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司核心控股子公司,1996年在上海證券交易所上市,注冊(cè)資本7.402億元。
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合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,公司整機(jī)產(chǎn)品涵蓋1-46噸,30多個(gè)噸位級(jí)、1000多個(gè)品種、6000多種型號(hào),產(chǎn)品的綜合性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。
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百年合力是我們的理念定義,世界一流是我們量化的目標(biāo)。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),合力進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期,在2006年成功躋身世界叉車行業(yè)十強(qiáng),并于2016年雄居世界第七。
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確保信息公開的內(nèi)容真實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,公開及時(shí)。
可持續(xù)發(fā)展
聚合力,提升可持續(xù)的工業(yè)未來(lái)。
【人民日?qǐng)?bào)】安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司特級(jí)技師董慧:精于一技 專于一業(yè)
發(fā)布日期: 2026-01-13 09:30 閱讀量:叉車集團(tuán)字號(hào):A+ A A-
《人民日?qǐng)?bào)》
(2026年01月12日 第 06 版)
絕活看點(diǎn):董慧不僅熟練掌握數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)和設(shè)備調(diào)試工作,還提出了叉車變速箱核心零部件的加工工藝改進(jìn)方法,大幅提升了軸類零部件加工效率,解決了叉車變速箱核心零部件加工難題,總結(jié)出車削大螺距梯形螺紋的加工技巧。她先后獲得“中華技能大獎(jiǎng)”“全國(guó)技術(shù)能手”“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)三八紅旗手”“大國(guó)工匠”等榮譽(yù)。
在安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司橋箱事業(yè)部董慧技能大師工作室,身著深藍(lán)色工作服的特級(jí)技師董慧,正在教新員工數(shù)控機(jī)床操作方法。“現(xiàn)在我不僅從事技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)工作,也帶徒弟進(jìn)行技能培訓(xùn)?!倍壅f(shuō)。
1994年,從技校畢業(yè)后,董慧成為安徽叉車集團(tuán)二金工車間的一名工人,當(dāng)時(shí)她學(xué)習(xí)的是普通機(jī)床。后來(lái),工廠引進(jìn)了一批數(shù)控機(jī)床,“只需按鍵,零件就能自動(dòng)生產(chǎn)出來(lái),方便又高效?!倍鄯浅Aw慕,“當(dāng)時(shí)特別想學(xué)?!?/p>
但是,學(xué)習(xí)數(shù)控機(jī)床操作對(duì)于從小沒怎么見過(guò)電腦的董慧來(lái)說(shuō)并不容易,“數(shù)控機(jī)床需要編程,要懂指令代碼,當(dāng)時(shí)我感覺壓力很大?!彼露Q心,要像小學(xué)生那樣從頭學(xué)起。
上班時(shí),抓住機(jī)會(huì)向老師傅請(qǐng)教加工工藝知識(shí),下班后,想方設(shè)法找資料,研究數(shù)控加工。董慧把圖紙和加工指令帶回宿舍反復(fù)背誦,復(fù)印資料被她一遍遍地翻得破爛不堪……學(xué)習(xí)了半年后,董慧迎來(lái)了第一次獨(dú)立操作數(shù)控機(jī)床的機(jī)會(huì)。那是一個(gè)周末,她一個(gè)人加班,只得自己獨(dú)立編程、調(diào)試機(jī)床,經(jīng)過(guò)2個(gè)小時(shí)努力,成功地加工了一個(gè)零件,而她也成為同批進(jìn)廠員工中第一個(gè)可以獨(dú)立操作數(shù)控機(jī)床的人。
漸漸地,董慧成了車間里的“技術(shù)能手”,但她并未就此止步,“我們生產(chǎn)一線的員工,不僅要按時(shí)保質(zhì)完成工作,更要有創(chuàng)新的勇氣,工作中遇到的技術(shù)難題,往往就是我們創(chuàng)新的起點(diǎn)。”
在一個(gè)項(xiàng)目攻關(guān)中,董慧發(fā)現(xiàn)零件毛坯余量較大,“不僅搬運(yùn)起來(lái)困難,過(guò)多的余料還會(huì)降低零件加工效率?!庇谑?,她立即展開毛坯料調(diào)查,與鑄造廠家多次對(duì)接,反復(fù)驗(yàn)證,最終設(shè)計(jì)出一套新的毛坯尺寸方案。改進(jìn)后單件零件重量降低2公斤,整體加工效率提高25%,年經(jīng)濟(jì)成本節(jié)約100萬(wàn)元左右。
如今,新能源逐漸成為董慧的新研究方向?!靶履茉床孳嚺c傳統(tǒng)叉車在結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上有所不同,需要我們從頭研發(fā)?!睘榇?,董慧牽頭試制了叉車整體式差速器,將傳統(tǒng)叉車的分體式結(jié)構(gòu)變成整體式結(jié)構(gòu),解決了分體式裝配精度不足而產(chǎn)生噪聲等問(wèn)題。
智能物流是工業(yè)車輛的未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景之一。為此,董慧又開始研究智能物流系統(tǒng)。“一整條生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)不僅是設(shè)備的排列,更是加工方案的重新設(shè)計(jì),簡(jiǎn)言之,就是加工工序的問(wèn)題,要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不同零部件的加工速度、數(shù)量等?!?/p>
工作30多年來(lái),除了精研技術(shù),董慧還致力于培養(yǎng)新人。2024年,“董慧技能大師工作室”獲評(píng)國(guó)家級(jí)技能工作室稱號(hào),以工作室為平臺(tái),更多的年輕工人有了學(xué)習(xí)和進(jìn)步的空間。截至目前,她多次開展中高級(jí)職業(yè)技能培訓(xùn),參與者達(dá)1000人次,培養(yǎng)技師10多名、高級(jí)工50多名。“要盡可能地把技能傳授給年輕人,希望有一天,我?guī)С龅耐降芤材艹蔀椤髧?guó)工匠’。”董慧說(shuō)。
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